Votre moto n'apparait pas dans la liste sur notre site?
Pas de problème, indiquez nous simplement le modèle précis et l'année de celle-ci dans la case "remarque" lors de la validation de votre commande. Nous fabriquerons les durites spécifiques pour votre moto.
Ensemble pour relier le maître-cylindre à (aux) étrier(s).
Les kits durit sertis sont composés de tuyaux flexibles appelés « durit tressée » et de raccords en bronze ou ergal couleur. Les durit peuvent être en caoutchouc ou en tresse métallique.
L'équipement d'origine est très souvent composé de tresses en caoutchouc qui ont souvent un comportement d'éponge ou de poumons dû à la pression exercée et à la chaleur lors d'utilisation intensive.
Les flexibles en tresse métallique (durite aviation) sont composés d'une
âme en téflon et d'une
tresse extérieure en acier inox (matériau inaltérable) recouverte d'une gaine de protection en PVC transparente traitée pour résister aux ultra-violets.
Les benjos (raccords) de nos durites Hel Performance sont en acier INOX.
Les kits durit (sertis usine ou easy durit) respectent des normes strictes de fabrication et d'homologation (sauf pour la Suisse).
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